數(shù)控車床主軸的回轉(zhuǎn)精度是機(jī)床的重要精度指標(biāo)之一，它是決定零件加工表面幾何形狀精度、表面波度和表面粗糙度的主要因素。每一臺(tái)數(shù)控車床主軸的徑向跳動(dòng)精度和軸向竄動(dòng)精度在出廠前，必須要符合ISO 或GB標(biāo)準(zhǔn)，如何保證每一臺(tái)數(shù)控車床主軸的回轉(zhuǎn)精度都符合標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量。所以主軸相關(guān)零件的加工精度都符合圖紙要求之外，還要求在安裝及調(diào)試主軸精度時(shí)要注意每個(gè)零件的安裝細(xì)節(jié)，使每一個(gè)零件都發(fā)揮其所應(yīng)有的精度，使控制主軸回轉(zhuǎn)精度起到事半功倍的作用。

一、主軸回轉(zhuǎn)精度檢測(cè)要求

某一臺(tái)數(shù)控車床主軸回轉(zhuǎn)精度要求:主軸端部的跳動(dòng)精度:主軸的軸向竄動(dòng)精度a≤0.01mm;主軸軸肩的跳動(dòng)精度b≤0.015m。主軸錐孔軸線的徑向跳動(dòng)精度:靠近主軸端面a≤0.01 mm.距a點(diǎn)L(300mm)處b≤0.02mm。主軸定心軸頸的徑向跳動(dòng)精度a≤0.01mm，這些精度要求是機(jī)慶出廠前或交付用戶時(shí)必檢的內(nèi)容，是衡量機(jī)床質(zhì)量的主要標(biāo)準(zhǔn)。

作為一家成立五十多年的數(shù)控車床廠家——金星機(jī)床，隨著數(shù)十年研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)的積累，在數(shù)控車床主軸設(shè)計(jì)和裝配有獨(dú)到的經(jīng)驗(yàn)，公司生產(chǎn)的大型斜床身數(shù)控車床CK6150，主軸調(diào)到達(dá)到3μm，遠(yuǎn)超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

二、影響主軸回轉(zhuǎn)精度的因素

主軸回轉(zhuǎn)精度是指和床在裝配后，主軸前端安裝工件或刀具部分的徑向和軸向跳動(dòng)的大小。主軸口轉(zhuǎn)精度取決干主軸部件的主要零件，:主軸、軸承、支撐孔座、調(diào)整帽母、隔套等的制造精度和裝配質(zhì)量等。

主軸制造誤差:主要包括主軸支承軸頸的圓度誤差、同軸度誤差(使主軸軸心線發(fā)生偏斜)和主軸軸頸軸向本載面與軸線的垂直度誤差(影響主軸軸向竄動(dòng))。

主軸支承座孔:其尺寸和形狀誤差同樣也會(huì)使主軸軸心發(fā)生偏斜與軸向竄動(dòng)。

軸承誤差:軸承誤差包括滑動(dòng)軸承內(nèi)孔或滾動(dòng)軸承滾道的圓度誤差，滑動(dòng)軸承內(nèi)孔或滾動(dòng)軸本滾道的波度，滾動(dòng)軸承滾子的形狀與尺寸誤差，軸本定位端面與軸心線垂直度誤差，軸承端面之間的平行度誤差,軸承間隙以及切削中的受力變形等。

軸向固定軸承用的調(diào)整螺母、隔套、墊圈等零件的端面對(duì)其軸線不垂直以及端面間不平行。都會(huì)使軸承在裝配時(shí)受力不均而發(fā)生歪斜，并引起滾道畸變，同時(shí)還會(huì)使主軸產(chǎn)生彎曲變形，從而影響主軸部件的回轉(zhuǎn)精度。

除了零件制造精度對(duì)機(jī)床回轉(zhuǎn)精度造成影響之外，主軸部件的裝配和調(diào)整質(zhì)量與主軸部件回轉(zhuǎn)精度有密切關(guān)系。影響主軸部件裝配和調(diào)整質(zhì)量的因素主要有工人裝配的熟練程度和外構(gòu)件的制造精度(比如鎖緊螺釘端部的是否平整)。